原標(biāo)題：多家公司研發(fā)太空項(xiàng)目 私人太空旅行不再是夢(mèng)想

中國(guó)網(wǎng)12月23日訊 據(jù)巴西《圣保羅頁(yè)報(bào)》網(wǎng)站12月22日?qǐng)?bào)道，目前至少有十幾家私營(yíng)公司投資了數(shù)百萬(wàn)美元來(lái)開(kāi)發(fā)航天器，將能夠以“合理的價(jià)格”將游客送入太空，一到兩年后，太空旅行將不再是政府和宇航員的特權(quán)。

私人太空旅行開(kāi)發(fā)的競(jìng)賽已經(jīng)在硅谷的幾個(gè)“億萬(wàn)富翁”中展開(kāi)，比如Elon Musk（PayPal的創(chuàng)始者）和Jeff Bezos（亞馬遜公司），由美國(guó)航空航天局推動(dòng)。

很多公司沒(méi)有足夠的資金投入到雄心勃勃的太空計(jì)劃中，因此美國(guó)航天局為這些公司提供資源讓他們可以更快，更有效地展開(kāi)研發(fā)。

Elon Musk的SpaceX公司已經(jīng)與美國(guó)航空航天局簽署了16億美元的合同，開(kāi)發(fā)貨運(yùn)飛船和執(zhí)行其他12個(gè)國(guó)際空間站的無(wú)人任務(wù)。去年，SpaceX公司的Dragon號(hào)貨運(yùn)航空飛船成為了第一例民營(yíng)企業(yè)與國(guó)際空間站的對(duì)接，并攜帶宇航員的尿液成功返回。

SpaceX公司還計(jì)劃研究火箭項(xiàng)目，并投資了一些衛(wèi)星公司、通信公司等。

Musk的計(jì)劃還不止于此：他的目標(biāo)是讓游客可以到火星旅行。他想殖民這顆紅色行星，讓多達(dá)8萬(wàn)人可以去那里。

在為更長(zhǎng)遠(yuǎn)和雄心勃勃的項(xiàng)目進(jìn)行開(kāi)發(fā)的同時(shí)，一些企業(yè)還在投資旅游業(yè)，進(jìn)行當(dāng)下最前沿的太空旅游探索。第一次的太空旅行承諾在2014年進(jìn)行，但日期不斷地被推遲，但不會(huì)超過(guò)2015年。至少有五個(gè)公司正在開(kāi)發(fā)亞軌道無(wú)人駕駛火箭，其中兩家已經(jīng)開(kāi)始售票盈利。

英國(guó)億萬(wàn)富翁Richard Branson的Virgin Galactic公司，已經(jīng)預(yù)售出了640張票，每張花費(fèi)25萬(wàn)美元，其中6張售向了巴西。賈斯汀·比伯、安吉麗娜·朱莉和萊昂納多·迪卡普里奧等名人也都承諾過(guò)要買票。

他們的航班將會(huì)搭乘SpaceShipTwo——微軟聯(lián)合創(chuàng)始人Paul Allen支持下開(kāi)發(fā)的飛船。

Lynx火箭制造商XCOR的合作伙伴SXC（太空探險(xiǎn)公司），已經(jīng)預(yù)售出了250張票，以10萬(wàn)美元的價(jià)格。

還有幾十張票是被一些商業(yè)公司用作營(yíng)銷活動(dòng)買的。聯(lián)合利華將發(fā)送25名他們的幸運(yùn)消費(fèi)者到太空旅行，包括巴西的Marco Gorrasi（25歲）。這些消費(fèi)者都是一場(chǎng)在60個(gè)國(guó)家范圍內(nèi)進(jìn)行的吸引了逾千人的比賽中選拔出來(lái)的。

“我從來(lái)沒(méi)有想象過(guò)有生之年可以看到太空旅行成為現(xiàn)實(shí)。”83歲的宇航員Buzz Aldrin對(duì)圣保羅頁(yè)報(bào)說(shuō)，他是繼尼爾·阿姆斯特朗之后第二個(gè)登上月球上的人。

聯(lián)合利華太空旅行活動(dòng)的代言人Aldrin 說(shuō)：“在未來(lái)幾年，將會(huì)有比我們這一代更多的人飛入太空。”

盡管采取的是開(kāi)發(fā)技術(shù)非常不同的飛船，但Virgin和SXC公司的航空項(xiàng)目是相似的，旅行都將持續(xù)一個(gè)多小時(shí)，包括起飛和著陸。這兩家公司將把游客送到大約一百公里的高度，這是三分之一空間站的高度或十倍于普通商業(yè)航班的高度。

航天器將在太空中呆5分鐘左右，乘客將可以觀察到地球的弧度。

Musk 的SpaceX公司和Jeff Bezos成立的Blue Origin公司的計(jì)劃中也包括亞軌道飛行。Blue Origin公司已與美國(guó)航空航天局簽訂了共2,570萬(wàn)美元的兩份合同，開(kāi)發(fā)航天器和運(yùn)載火箭。

該公司正在開(kāi)發(fā)能夠攜帶至少三個(gè)人在亞軌道飛行的航空飛船，還有更驚險(xiǎn)刺激的：乘客將使用降落傘返回地球。

現(xiàn)在，進(jìn)入太空的唯一方法是搭載政府的順風(fēng)車到國(guó)際空間站，而這要花費(fèi)數(shù)千萬(wàn)美元。

2001年到2008年間，Space Adventures已用俄羅斯聯(lián)盟號(hào)飛船將七名游客送入空間站。其中一個(gè)已經(jīng)是第二次了。八張票費(fèi)用總共是2.5億美元。

然而2008年之后，聯(lián)盟號(hào)飛船一直被職業(yè)宇航員占用。一名蘇聯(lián)宇航員和一名美國(guó)宇航員結(jié)束一年的測(cè)試之后，2015年起將重新開(kāi)始用于太空旅行。

責(zé)任編輯：秦舷