8月6日，由貴州路橋集團(tuán)有限公司承建的木匠菁隧道左幅安全貫通。至此，納雍至晴隆高速公路第T5合同段全線4座隧道全部實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得又一階段性勝利。“我們一路走來(lái)，從組建團(tuán)隊(duì)、策劃方案到辦理手續(xù)、臨建施工、主體施工，再到今天4座隧道全部實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，真是不容易！”回想起剛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，貴州黔航交通工程有限公司副總經(jīng)理、納晴5標(biāo)項(xiàng)目黨支部書(shū)記劉臻感慨萬(wàn)千。

納晴5標(biāo)全線4座隧道能夠在規(guī)定節(jié)點(diǎn)時(shí)間內(nèi)順利貫通，離不開(kāi)項(xiàng)目部全體干部職工在項(xiàng)目管理籌劃、圍繞中心抓黨建、和抓實(shí)安全生產(chǎn)這三方面的整體推進(jìn)，正是得益于這些綜合因素的成功實(shí)踐，讓納晴5標(biāo)在全線標(biāo)段叫響了“黔航速度”的口碑。

迎難而上“破冰開(kāi)局”

2020年9月，由于工期緊張，納晴5標(biāo)項(xiàng)目部在開(kāi)工預(yù)付款還沒(méi)有撥付的情況下提前進(jìn)場(chǎng)布局。早上8點(diǎn)過(guò)，納晴5標(biāo)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人信心滿滿地拿著一大疊材料來(lái)到納雍縣自然資源局辦理臨時(shí)用地手續(xù)，令他沒(méi)想到的是，他們的臨建選址中竟有10多個(gè)區(qū)塊涉及生態(tài)保護(hù)紅線，20多個(gè)區(qū)塊涉及永久基本農(nóng)田，證件辦理工作陷入了僵局。為了能成功破局，納晴5標(biāo)項(xiàng)目部專門(mén)邀請(qǐng)了納雍縣自然資源局工作人員一起參與選址，并對(duì)新的選址進(jìn)行反復(fù)調(diào)研和論證，最后形成新方案。

選址問(wèn)題解決了，可資金問(wèn)題又接踵而至。“由于我們進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候沒(méi)有開(kāi)工預(yù)付款，交不起復(fù)墾保證金，我們的工作再度陷入僵局。”劉臻說(shuō)，“多虧政府幫助協(xié)調(diào)，我們寫(xiě)了承諾書(shū)，又請(qǐng)項(xiàng)目公司做了擔(dān)保，才能順利將證件辦下來(lái)。”

辦完各種證件，如何凝聚職工力量投入項(xiàng)目建設(shè)又是項(xiàng)目部面臨的一個(gè)新考驗(yàn)。項(xiàng)目副經(jīng)理劉朝衛(wèi)介紹，從項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)到進(jìn)入主體施工之前，職工沒(méi)有績(jī)效，每個(gè)人能拿到手的只有基本工資，如果有職工家中遇到突發(fā)狀況，納晴5標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)班子就會(huì)帶頭幫助職工克服困難，并動(dòng)員其他職工一起伸出援助之手。

劉朝衛(wèi)表示：“項(xiàng)目剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)人生地不熟的，開(kāi)展各項(xiàng)工作都十分困難，只有超前謀劃項(xiàng)目布局，才可以推進(jìn)項(xiàng)目快速施工。同時(shí)也得益于畢節(jié)市高速公路指揮部、織金縣高速公路指揮部、雞場(chǎng)鄉(xiāng)人民政府以及項(xiàng)目公司的大力支持。各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻關(guān)注工作進(jìn)展，時(shí)常親臨一線協(xié)調(diào)推進(jìn)，并且靠前服務(wù)，一線激勵(lì)擔(dān)當(dāng)作為，形成了各單位協(xié)同作戰(zhàn)的強(qiáng)大工作合力，為項(xiàng)目征拆工作迅速推進(jìn)注入了“強(qiáng)心劑”，求得了“最佳值”。”

記者了解到，僅僅耗時(shí)6個(gè)月，納晴5標(biāo)項(xiàng)目部就完成了團(tuán)隊(duì)組建、方案制定以及各種手續(xù)辦理；完成改建擴(kuò)建便道7條；建成砂石料場(chǎng)2個(gè)、拌和站3個(gè)、鋼筋加工房2個(gè)；建成工人駐地8處、庫(kù)房3個(gè)，快速完成臨建施工，為后期建設(shè)進(jìn)度在21個(gè)標(biāo)段中名列前茅奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

攻堅(jiān)克難“黨建助力”

納晴高速是貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中第六縱的重要組成部分。近年來(lái)，納晴5標(biāo)項(xiàng)目部按照黔航公司黨建品牌“交建先鋒·三重堡壘”標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新開(kāi)展“4S動(dòng)力站”黨建品牌創(chuàng)建活動(dòng)，從建體系、謀部署、強(qiáng)服務(wù)、重落實(shí)四個(gè)方面推動(dòng)黨建工作與項(xiàng)目建設(shè)深度融合，全力推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。

在納晴5標(biāo)，項(xiàng)目部著力集結(jié)支部力量，組建青年突擊隊(duì)、黨員先鋒隊(duì)，為“黔航速度”添油加碼。“作為黨員先鋒隊(duì)的成員，我們就應(yīng)該在關(guān)鍵崗位上發(fā)揮作用。”劉臻告訴記者，黨員先鋒隊(duì)要負(fù)責(zé)抓生產(chǎn)、抓安全、抓進(jìn)度，哪里有難啃的“硬骨頭”，哪里就要有黨員先鋒隊(duì)的成員。

“在我們項(xiàng)目部，開(kāi)展了降本增效專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽，效果也非常好。”劉臻對(duì)記者表示。在該項(xiàng)目策劃階段原本計(jì)劃準(zhǔn)備修建3個(gè)T梁預(yù)制場(chǎng)。后來(lái)得益于勞動(dòng)競(jìng)賽的開(kāi)展，隧道工程快速施工，只需要建設(shè)2個(gè)預(yù)制場(chǎng)即可滿足工期要求，這樣一次性減少了投入費(fèi)用200余萬(wàn)。

砂石是生產(chǎn)混凝土的必要材料，為了進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，該項(xiàng)目部通過(guò)“項(xiàng)目黨員創(chuàng)新工作會(huì)”集思廣益，決定選擇在白水河大橋拱座開(kāi)挖施工現(xiàn)場(chǎng)安裝移動(dòng)式制砂機(jī)，將挖出的石料變廢為寶，節(jié)約棄方占地約14畝，節(jié)省資金320萬(wàn)。

為有效調(diào)動(dòng)廣大職工積極性，項(xiàng)目部還通過(guò)開(kāi)展黨員職工技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，開(kāi)展白水河特大橋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工一體化研究，建立白水河特大橋BIM模型、推進(jìn)使用大體積砼（水冷卻）智能溫控與自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)，確保了白水河特大橋建設(shè)高質(zhì)、安全。

安全生產(chǎn)“多管齊下”

為加強(qiáng)隧道安全管理，全面、及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握隧道施工現(xiàn)場(chǎng)及施工人員信息，納晴5標(biāo)以信息化系統(tǒng)為載體，完善動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系。“隧道施工主要以“防、管、控”為主，在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝全天候可移動(dòng)視頻監(jiān)控、人員精準(zhǔn)考勤定位系統(tǒng)、人車分離門(mén)禁設(shè)備，全天候監(jiān)控洞內(nèi)外各危險(xiǎn)源和實(shí)時(shí)安全生產(chǎn)情況，并分級(jí)遠(yuǎn)程傳輸與各級(jí)監(jiān)管平臺(tái)，做到了生產(chǎn)情況采集、傳送、儲(chǔ)存。可讓管理人員通過(guò)遠(yuǎn)程的方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不安全因素進(jìn)行預(yù)判提供可能。”納晴5標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹道。

為大力整治習(xí)慣性違章行為，納晴5標(biāo)探索實(shí)行了作業(yè)工人“一人違章、全體教育”的安全管理方式，通過(guò)專項(xiàng)巡查、定期檢查等措施，無(wú)論是二襯作業(yè)還是掌子面施工等，只要發(fā)現(xiàn)一人違章作業(yè)，全體叫停至警示教育點(diǎn)培訓(xùn)教育后方可重新上崗。改變以往罰款或口頭警告的方式，采取鐵腕手段整治“三違”，形成不敢違章、不想違章的安全生產(chǎn)氛圍。

為固化震懾效應(yīng)，項(xiàng)目質(zhì)檢部門(mén)還每月進(jìn)行質(zhì)量通病專項(xiàng)整治。對(duì)照施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)主抓隧道二襯砼外觀、防水板、排水管等排水系統(tǒng)安裝規(guī)范，型鋼拱架連接、鎖腳錨桿施工等，對(duì)實(shí)施過(guò)程進(jìn)行督促，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，全面引導(dǎo)各施工班組落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工，切實(shí)提高建設(shè)管理水平和建設(shè)質(zhì)量，使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到節(jié)點(diǎn)、部位，形成“實(shí)施有規(guī)定、過(guò)程有控制、結(jié)果有成效”的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。

為了形成安全管理良性循環(huán)，項(xiàng)目部更鼓勵(lì)職工和民工在安全培訓(xùn)積分兌換系統(tǒng)通過(guò)答題、閱讀文章、觀看視頻等方式學(xué)習(xí)安全知識(shí)換取積分，并用積分在安全質(zhì)量積分超市兌換生活用品，由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙�安全”�?

據(jù)劉臻介紹，目前，該項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)了“零死亡、零傷害、零事故”的安全生產(chǎn)目標(biāo)，并連續(xù)兩年在貴州省“紅線行動(dòng)”暨“危大工程”專項(xiàng)督查中獲得綠牌，2021年，獲該省高速公路平安工地建設(shè)“施工示范合同段”稱號(hào)，在納晴高速綜合檢查評(píng)比中名列第一。2022年，在納晴高速上半年綜合檢查評(píng)比中黨建工作名列第一，業(yè)務(wù)工作名列第二。（唐萍）