前幾天，由長安汽車、華為、寧德時代合力打造的阿維塔11終于公布了價格。排除限量款011，新車共發(fā)布了三款車型，售價34.99-40.99萬元。同時公布的還有5年或12萬公里整車質保、8年或16萬公里三電質保等購車權益。

新車上市后，關于阿維塔11“行不行”、“值不值”的討論就開始了。網上出現不少唱衰的聲音。

其實在討論這個問題之前，我們應該先看看這個價位都能買到哪些同類型的產品。縱觀整個市場，與阿維塔11差不多價格的SUV產品不多，但也不少，外國品牌有特斯拉的Model Y，中國品牌有蔚來的ES6、G9、ES7。

其中，Model Y和蔚來ES6車型上市較早，所以不論是底層架構，還是設計，都顯得有點老氣，目前買這兩款車的人基本是品牌的忠粉了。小鵬G9和阿維塔11是最像的，而且價格應該會有比較高的重合，但目前還沒有上市，有錢也買不到。蔚來ES7價格要高出不少，頂配都要賣到將近55萬了。

所以，在當前的情況下，想要花40萬左右買一輛全新的智能電動汽車，阿維塔11可能是唯一的選擇。

我們再來看看花40萬買阿維塔11值不值的問題。

阿維塔11全系標配華為最新的DriveONE雙電機，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，百公里加速最快僅需3.98秒。僅從這個數據來看，阿維塔11就已經殺入同價位純電SUV的頂流了。

阿維塔11全系標配34顆智駕傳感器。包括3顆半固態(tài)激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆高清攝像頭。小鵬G9、蔚來ES7也配備了激光雷達，但在數量上只有1-2顆。

阿維塔11全系標配基于華為ADS系統(tǒng)基礎上打造的AVATRANS智能領航系統(tǒng)。高速ICA智能巡航輔助、高速NCA智駕導航輔助作為購車權益免費開通，未來可訂閱城區(qū)NCA智駕導航輔助及城區(qū)ICA智能巡航輔助。而在泊車環(huán)節(jié)，APA自動泊車輔助、RPA遙控泊車功能作為購車權益免費開通，未來可訂閱AVP代客泊車。特別是高速NCA智駕導航輔助功能的全系標配，消費者是無需再為此付出額外的成本，要知道特斯拉的增強版駕駛輔助系統(tǒng)售價高達32000元。

在續(xù)航方面，阿維塔11分為長續(xù)航和超長續(xù)航兩種版本，都采用了寧德時代第二代CTP技術的電池包。其中超長續(xù)航版的116kWh電池包，能量密度達到了190Wh/kg，CLTC工況續(xù)航680km。

此外，阿維塔在配置上也是入門即高配，10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏、10.25英寸副駕觸控屏及多屏智慧互聯功能；標配智能語音交互、情緒識別、手勢控制、疲勞監(jiān)測、離車座艙感知、手機無線充電、紫外線除菌等多項智能座艙感應功能；標配5G通信，Wi-Fi熱點分享、藍牙連接通訊功能；標配透明底盤3、360°高清全景影像、行車記錄儀等等。

至于權益方面，阿維塔提供的5年或12萬公里整車質保、8年或16萬公里三電質保等權益，看上去確實不如其他新勢力品牌。但需要注意的是，阿維塔提供的都是“隨車”權益，也就是說，你把車賣了之后第二任車主仍可享受該權益。這要比虛頭巴拉、一系列限定條件的“首任終身”更直觀。