（縣總工會  姚雪梅）

“天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往。”在熙熙攘攘中，人們愈來愈加快腳步，快速前行。有多長時間我們沒有放慢腳步，駐足停留，耳聽風語？亦如米蘭•昆德拉所言，“要‘慢下來’，因為自在有為的生活是急不得的。”

回歸這樣的心境，最好的方法便是回到書中，在閱讀中升華自我而又歸于平靜。于是，我又重新翻開了《穆斯林的葬禮》這本書，那純白的扉頁上印著一個小小的初開的彎月，書脊上印著書名及拜占庭建筑經典的圓形屋頂。書的封面就像這本書一樣——古樸而雅致。光是翻開扉頁，就已經讓我熱血沸騰而又歸于平靜。

讀完這本書我才發現，原來書里面還有很多東西值得我們去挖掘、去學習，這也剛好與當下很多理念不謀而合又一脈相承。梁亦清是一位琢玉高手，也是個回回。在雕琢《鄭和航海圖》時，他反復把寶船的玉胚看了三天才開始動刀，力求做到“胸有成竹”。當梁亦清做到鄭和的眼睛時，他會緊緊盯著鄭和那雙穿透萬里云天、沖破萬頃碧波的眼睛，唯恐自己睫毛一閃，心臟一跳都有可能影響到雕刻的精確，有損于那雙眼睛的神采。雖然最終是徒弟完成了這個偉大的作品，但梁亦清那爐火純青的雕玉技藝以及精益求精的執著精神依舊令人感動。

這不正是當今社會我們孜孜以求的工匠精神？回望當下，不禁讓我想到十大“感動中國2016年度人物”之一的李萬君，他是中車長客股份公司高級技師。在面對國外強悍的技術封鎖時，他憑借一股不服輸的鉆研精神，進行一次又一次的實驗，不斷進行技術攻關，最終使得中國長春軌道公司的轉向架產量，超過了巴迪、西門子等老牌車輛制造業巨頭。正是憑借精湛的技術，李萬君在參與填補國內空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車，以及出口澳大利亞、新西蘭、香港等國家和地區的列車生產中，攻克了一道又一道技術難關，也因在高鐵制造中所做出的特殊貢獻而贏得了“高鐵焊接大師”的美譽。

縱觀上下，不論是梁亦清的精雕細琢還是李萬君的刻苦鉆研，這都是我國大力提倡的“大國工匠精神”。不論是回族，還是漢族，愛崗敬業、不甘人后的品質是一樣的。中國更好更快更強地從“制造大國”轉為“制造強國”，尤為需要這樣一批又一批對待事業兢兢業業又刻苦鉆研的“大國工匠”。那就讓我們“放慢”腳步，讓“工匠精神”歷久彌新。