【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國《汽車新聞》12月23日報(bào)道，現(xiàn)代和起亞公司已同意支付近4億美元，以補(bǔ)償消費(fèi)者�，F(xiàn)代起亞公司去年由于夸大車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，涉及車輛90萬輛。

　　根據(jù)該公司23日發(fā)表聲明，現(xiàn)代汽車美國公司將支付的和解金額約為2.1億美元，而起亞公司方面的金額將近1.85億美元。

　　公司表示，擬議的和解方案仍有待法院審查，預(yù)計(jì)時(shí)間為2014年初。

　　2012年11月該汽車制造商被發(fā)現(xiàn)已售出約60萬輛現(xiàn)代汽車和30萬輛起亞汽車給美國消費(fèi)者，這些車都存在燃油經(jīng)濟(jì)性夸大問題。該事件后，公司遭遇了一系列的集體訴訟。

　　現(xiàn)代和起亞的官員就夸大燃油經(jīng)濟(jì)性道歉，并歸咎于內(nèi)部測試程序的缺陷。

　　根據(jù)兩家公司發(fā)布的聲明，約53個(gè)這樣的訴訟已被并入洛杉磯聯(lián)邦法院的個(gè)案審理中。其中，現(xiàn)代有60萬名車主與租車者每人將獲得353美元的補(bǔ)償;30萬名起亞車主每人將獲得667美元的補(bǔ)償。

　　“起亞汽車是一個(gè)負(fù)責(zé)任的公司，而提議的和解方案增強(qiáng)了我們?yōu)閺V大客戶服務(wù)的目標(biāo)，即通過提供新的償還選擇權(quán)使事情得到解決，”起亞汽車美國公司的律師，約翰·尹在一份聲明中說。

　　該公司表示，現(xiàn)代和起亞公司的最終支付金額取決于購車者是否選擇收取一次性付款。符合補(bǔ)償條件的購車者可以采取支付或繼續(xù)參與現(xiàn)代和起亞汽車創(chuàng)建時(shí)設(shè)立的補(bǔ)償程序。根據(jù)補(bǔ)償程序，現(xiàn)代和起亞提供借記卡補(bǔ)償受影響車輛當(dāng)前和過去業(yè)主額外支付的汽油費(fèi)。

　　(實(shí)習(xí)編譯：宋炳霖 審稿：劉洋)  免責(zé)聲明版權(quán)作品，未經(jīng)環(huán)球網(wǎng)Huanqiu.com書面授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任。