在當今繁忙的交通網絡中，科技企業正努力與運輸企業深度融合為商用車交通安全保駕護航。近日，中富祥云（北京）科技有限公司董事長潘友圣先生與我們分享了如何利用先進的科技手段預防交通事故，降低交通運輸風險，并為商用車提供更加智能、高效的服務。

潘友圣先生表示，中富祥云當前主要致力于為交通重特大事故高發、頻發的商用車領域提供風險減量服務，涉及的車型包括自卸車、攪拌車、牽引車等風險較高的重型卡車。公司通過科技設備、科技預防和運維管理，對安全管理全流程進行事前、事中、事后的嚴格管控，全方位預防事故，降低損失，提升安全管理水平。

在科技預防方面，中富祥云通過安裝主動安全裝備系統識別風險，包括AEB主動剎車系統、右側盲區監測、駕駛員疲勞識別等設備。這些技術已經發展得相當成熟，但中富祥云的獨特之處在于能夠根據應用場景、車輛類型和路況為車輛配置最適宜的設備組合，并通過風險減量數據平臺為不同風險等級的客戶提供差異化的解決方案。

平臺服務體系在中富祥云的風險管理中發揮著重要作用。公司基于大數據和多項風險指標，采用風險畫像模型合理評估車輛、車隊的風險等級，并通過運維管理幫助運輸企業、車隊提升安全管理水平，糾正駕駛員不良駕駛行為。這種“科技預防+運維管理”雙管齊下的方式，也使得風險管理更加精準、快速有效。

即使不幸發生交通事故，中富祥云也能夠提供質量保證服務。售后服務部會在第一時間調取車輛運行數據，準確還原事故成因，并提供給交警部門以便客觀公正地進行事故責任認定。同時，中富祥云會啟動售后服務流程，全程跟蹤服務，直至事故處理結束、補償到位。

考慮到商用車對前期投入成本的敏感性，中富祥云在不增加企業綜合經營成本的情況下。通過創新產品和風險減量服務，改變現有商用車運營模式，讓客戶在特定情況下以低成本甚至零成本享受風險管控帶來的減損與成本收益。

潘友圣先生還分享了中富祥云在北京市門頭溝109國道的一個真實案例。一輛參加風險減量服務的重型自卸車發生側翻事故，但得益于事中設備的干預，車速從57公里/小時緩剎至33公里/小時，大大減輕了事故后果。事后，運維團隊還下沉到該車隊進行安全培訓，提升駕駛員安全意識。

談及進入這個領域的契機，潘友圣先生表示，他在保險行業工作時目睹了太多觸目驚心的重特大交通事故，深感這一領域需要有所改變。因此，他與團隊商量后決定承擔這一社會責任，進入了商用車風險減量服務領域。

在技術創新方面，中富祥云積極響應國家政策，扎實推進商用車數字化轉型，深入開展風險減量服務。公司已經形成了完全自主知識產權的產品研發、生產、大數據平臺搭建、數據處理分析再到運維管理的閉環服務體系。

然而，在數據產品和服務研發過程中，中富祥云也遇到了一些瓶頸，如車企擴展協議缺乏統一標準、地方標準與團體標準繁多、不同設備性能差異巨大以及數據存儲成本較高等問題。

展望未來，中富祥云計劃繼續深耕商用車安全領域，做精、做細、做實相關工作，并創新技術，拓寬服務范圍。公司正在與高校開展商用車載重應用項目合作，推動商用車領域最新技術與資源共享，共同打造商用車智能駕駛生態產業鏈及商業價值，最終落地場景應用為全社會服務。

通過本期節目，觀眾朋友們不僅了解了中富祥云在商用車風險減量服務方面的努力和成果，也看到了科技在交通安全領域的巨大潛力和廣闊前景。讓我們共同期待中富祥云在未來的發展中創造更多的社會價值和經濟效益。